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【公选遴选考试热点】国产大飞机C919首飞成功 七大秘密揭晓!

发布者:公选王(中国公选领导考试网) 发布日期:2017-05-05 阅读:843

    公选王网站讯  201755日,我国首款国际主流水准的国产大型客机C919在上海浦东国际机场首飞。14时,C919成功起飞,1519分着陆,共历时约78分钟。C919的首飞成功意味着我国已具备了生产干线喷气式客机的实力,未来将与空客、波音两巨头竞逐蓝天。作为我国首款国际主流水准的国产大型客机,C919有哪些不为人知的秘密呢?现在,公选王带您一一揭晓。

1。 C919的基本信息

C919是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,起飞重量最大是72.5吨,标准航程是4075公里,增大航程5555公里。

C919身高4.166米,身长38.9米,翼展近36米,因为使用的是先进材料,体型壮实则轻。正因机身特别宽敞,所以客舱里的每个座椅、过道都很宽敞,这都会为乘客提供舒适的乘坐感受。

2. C919”名称的含义是什么?

C919全称是COMAC919,其中COMAC是中国商飞公司的英文Commercial Aircraft Corporation of China Ltd的缩写;第一个字母C,还是中国英文名China的首字母;C还有第三层含义,它是和国际上知名的飞机制造商空客(Air Bus)的A、波音(Boeing)的B相并列,未来它将与空客、波音两巨头竞逐蓝天。

第一个数字9寓意长长久久,后面19则是因为C919的最大载客量是190座。

 

3。 为啥被大家尊称为“大飞机”、“大飞哥”?

大飞机,一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机,也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。

从地域上讲,我国把150座以上的客机称为大客机,而国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作“大型客机”。C919的载客量是190座,所以大家都称它为“大飞机”。

 

4。 C919的发动机不是国产的吗?

非国产,C919的发动机是CFM公司生产的LEAP-X1C发动机。不过,即使是空客、波音,他们的发动机也不是自己公司生产的。

由于我国的现代化工业起步较晚,我们的航空发动机水平相对较低,不过,我们的国产发动机长江1000A正在研制中,未来我们的飞机一定可以装上自主研发的大心脏

不仅如此,C919配备的LEAP-X1C发动机比CFM之前生产的波音737发动机更有优势——燃油消耗减少16%,二氧化碳排放量减少16%,氮氧化物排放量了40%,且更为安静,且直接使用成本较现役同类客机降低了10%

 

5. 首飞时间被多次推迟

我们国家研制民机的人员相对较少,经验也不足,所以研制过程的各个阶段都会遇到问题需要解决,这会耽误一点时间,但,这些技术的突破,也为后面一系列的研制积攒了很多经验。

 

6. 首飞当日已有570架的订单量

虽然C919 55日才首飞,但目前订单不少。我已经收到了中国国际航空公司等23家国内外用户、总计570架的订单量。

 

7。 C919的研发历程及首飞试飞科目

C919从项目启动到总装下线历经7年。200811月,C919项目正式启动;20099月,C919机头样机开工制造;2014919日,第一架C919正式开始结构总装工作;201410月,C919后机身前段交付;2015112日,C919正式总装下线。

C919首飞的试飞科目有平飞巡航、缓慢推拉油门、三向脉冲操纵、小范围滚转、小范围协调侧滑等。

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